スポーツカー派

スポーツカーとは?

3月
15

官能性

Posted by ゆうた

ステアリング・フィールも無視できない。
この点では後輪駆動車が有利だが、余計な力が干渉せず、
スムーズにステアリングを切り込めるのは、思いのほか気持ちが良いもの。
そして、適度な重さがあり、路面の状態が的確に伝わる方が良い。
人は何かを感じるからこそ、気持ち良いという感覚が生まれるはず。
ステアリングがやけに軽く、インフォメーションにも乏しければ、気持ち良さは
生まれて来ない。。。。

運転する時に感じる気持ち良さを、より多く備えた車を選ぶことにより、
車の楽しさを存分に味わえるだろう。

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